揚子江城市群建設 公交旅游文化體育"一卡通刷"

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樓主 2019-06-17 02:16:32
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翠湖院子

作為江蘇“1+3”重點功能區戰略部署中的最濃墨重彩的一筆,揚子江城市群占地面積接近全省一半,創造了全省近8成的GDP,囊括南京、蘇州、南通、無錫等8座沿江城市。這座巨輪未來怎樣融合發展?近日,省委、省政府下發《關于加快建設揚子江城市群的意見》,細化工作任務,明確各項分工,為城市群描繪出一幅美好藍圖。

資料圖

【核心提示】

揚子江城市群有多大?

不到全省一半面積,創造近8成GDP

揚子江城市群所囊括的我省沿江8個設區市是江蘇經濟社會發展最發達的地方。常住人口4977萬,國土面積約5.1萬平方公里,占全省面積48%左右。去年的地區生產總值60115億元,占全省79%,人均GDP超過1.8萬美元,是我國經濟集聚程度高、開放程度高、城鎮化程度高、社會文明程度高的地區。

城市群內的8市如何分工?

支持南京建設國家中心城市

意見明確提出,要積極推進南京特大城市建設,著力提升揚子江城市群核心城市功能,支持建設國家中心城市。

其他的7座城市也各自扮演不可替代的角色:發揮蘇州創新驅動、經濟轉型示范引領作用,提升南通、無錫等重要節點城市區域帶動力,強化常州、泰州等城市中部支撐,彰顯揚州、鎮江歷史文化名城魅力。

發展目標是什么?

“小目標”+“大目標”,2020年形成基本框架

到2020年,整體聯動、分工有序、集聚高效的網絡化城市群框架基本形成。

到2035年,基本實現現代化,具有國際競爭力和影響力的城市群基本建成。

【主要任務】

意見明確6大定位、6大任務

意見給揚子江城市群明確了6大戰略定位:全球產業創新高地、國際先進制造業基地、全國重要國際開放門戶、綠色生態美麗家園、先進文化發展示范區、體制機制改革排頭兵,同時也布置了6大主要任務:

·加快提升區域協同創新能力

·協作推動產業邁向中高端

·著力推進基礎設施互聯互通

·加快構建網絡化一體化城市群新格局

·共創開放合作新優勢

·聯合打造美麗幸福生態宜居城市群

【互聯互通】

2020年建成南京“1.5小時高鐵圈”

日本有新干線、法國有TGV、英國有“歐洲之星”……但凡一個世界級的城市群,總缺少不了其內部現代化的立體綜合交通樞紐體系,而高鐵是其中的關鍵一環。

意見明確,要把交通作為先行領域,實施高鐵、過江通道等一批補短板工程。確立南京國際門戶型綜合交通樞紐地位,強化與全球主要樞紐機場和國內外重要城市直聯通達,2020年建成南京至省內其他設區市“1.5小時高鐵圈”,支持鎮江、揚州融入南京樞紐布局。

中心城市間建“1小時城際交通圈”

城市與城市間的融合發展,離不開多層次快速交通體系。為此,我省將加快打造長江兩岸高鐵環線、加密過江通道、擴能高速公路,重點建設南沿江、北沿江高鐵,促使中心城市高效一體,構筑“1小時城際交通圈”,實現高鐵在8個設區市全覆蓋。

支持毗鄰地區過江通道通行費用減免優惠

推進布局城際軌道,完善快速路網,打通中心城市與中小城鎮交往通道,實現快速鐵路縣級以上節點城市全覆蓋,形成“0.5-1小時城市通勤圈”,率先在寧鎮揚、蘇錫常等一體化先行區建成公交化城際軌道客運網,支持沿江毗鄰地區過江通道建設和通行費用減免優惠。打造“15分鐘便捷生活圈”。

【智慧城市】

5G試驗田,實現千兆光纖網絡深度覆蓋

距離上的拉近不僅體現在交通速度上,也體現在信息的傳遞速度上。為提升城市群對外通達效率,揚子江城市群將加快建設新一代信息通信網絡,超前布局下一代互聯網,率先試驗5G、未來網絡并普及商務服務,實現千兆高速光纖網絡深度覆蓋,建成國家工業互聯網應用示范區和北斗應用中心,打造揚子江智慧城市群。

【生態宜居】

生態環境聯防聯治,推進聯合執法

全面改善生態環境質量,共同建設和保護長江生態安全帶、太湖生態保護圈等綠色生態屏障,加快推進江淮生態大走廊建設。

開展生態保護引領區建設試點。推動生態環境監管體制改革,建立城市群生態環境協同保護治理機制,加強環境污染聯防聯治,實行重大決策聯合會商、環境突發事件聯動處理,推進流域聯合環保執法。

【協作共享】

公交、旅游、文體“一卡通刷”,探索公積金互貸

揚子江城市群的建設將堅持聚集富民工作導向,推動富民增收與城市群建設互促共進。尤其是在城市群內部將加強區域基本公共服務有機銜接,推進社保關系無障礙轉移,提高異地就醫住院醫療費用直接結算管理服務水平,探索住房公積金異地互貸,有效縮小供給差距。推進優勢公共資源協作共享,實現公交、旅游、文化、體育等領域“一卡通”全覆蓋。

來源:揚子晚報

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